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[交通行政] 運輸經濟學 — 主題練習
📚 [交通行政] 運輸經濟學
運具選擇模式理論與應用
10
道考古題
4
個年度
114年 (1)
110年 (3)
107年 (3)
105年 (3)
📝 歷屆考古題
114年 高考申論題
第四題
四、請說明離散選擇模式(Discrete Choice Analysis)中普羅比模型(Probit Model)與邏吉特模型(Logit Model)的異同,並比較其優缺點。(25 分)
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110年 高考申論題
第一題
填入表二之空格。(8 分)
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110年 高考申論題
第二題
在現況下之各運具的旅運需求量為何?(8 分)
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110年 高考申論題
第三題
若有高速汽艇預計在數年後加入營運,其甲乙兩地之旅行時間為 1.5 小時,成本為\$4,則未來各運輸方式之運量為何?(9 分)
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107年 高考申論題
第一題
這兩種模式在效用函數設定與參數設定上有何不同?(5 分)
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107年 高考申論題
第二題
若某都市有四種主要運具(公車、捷運、汽車及機車),可能的巢層結構有那幾種類型?(10 分)
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107年 高考申論題
第三題
巢式羅吉特模式的適用條件為何?(10 分)
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105年 高考申論題
第一題
寫出新運具的選擇機率。(5 分)
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105年 高考申論題
第二題
說明總旅行成本及總旅行時間對運具選擇的影響。(10 分)
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105年 高考申論題
第三題
若要同時考慮旅運者旅次目的及個人所得對運具選擇的影響,各運具的效用函數應該如何設定?(10 分)
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